Зміст
Незважаючи на світову економічну кризу, класичні автомобілі все ще користуються високим попитом, і вартість їх зростає. Згідно з повідомленнями, міленіали рухають ринок вперед і, швидше за все, купуватимуть ці автомобілі, ніж покоління їхніх батьків.
Volkswagen Beetle — один з найпопулярніших класичних автомобілів, які користуються попитом. Оскільки вироблено понад 21 мільйон, їх багато в дорозі, і їх можна придбати за доступними цінами.
1. Chevrolet Impala 1958 року
Через сорок три роки після свого дебюту Chevrolet Impala 1958 року все ще користується попитом. Практичний чотиридверний седан середнього розміру з корпоративним двигуном V-6, Impala залишається популярним вибором для покупців, які бажають отримати більше грошей на сучасному автомобільному ринку.
Ця Impala 1958 року випуску — це автомобіль музейного рівня з усіма оригінальними заводськими деталями, зокрема кондиціонером, тонованим склом тощо. Також дуже рідко можна зустріти цю модель у такому хорошому стані.
Спочатку представлений на виставці General Motors Motorama в 1956 році, Chevrolet Impala мав абсолютно новий дизайн і був доступний лише у двох варіантах кузова: кабріолет і спортивне купе. Вони були хітом серед споживачів, і в 1958 році було виготовлено понад 180 000 Impala.
2. 1939 Alfa Romeo 8C 2600
Одним із найбільш затребуваних автомобілів на ринку є Alfa Romeo 8C 2600 1939 року. Ця модель виграла кілька великих перегонів і є обов’язковою для кожного, хто любить історію гонок.
Автомобіль створено для перемоги у знаменитій гонці на витривалість у Ле-Мані. Вітторіо Яно розробив його, і він оснащений 2,3-літровим (2336 куб.см) рядним восьмициліндровим двигуном потужністю 142 кінські сили.
Свого часу це був дуже успішний автомобіль, який виграв гонки на витривалість Targa Florio у 1931 та 1932 роках та низку інших гонок. Кузов також був обтічний, що зробило його дуже аеродинамічною машиною.
Ця конкретна модель була переобладнана Пініном Фаріною для гонки Ле-Ман 1938 року. Це був стрункий, швидкий автомобіль із довгою колісною базою, який вразив натовп.
3. Chevrolet Corvette 1957 року
Після двох років боротьби з тьмяними продажами та посередніми характеристиками Corvette 1957 року нарешті був на шляху до того, щоб стати серйозним суперником у світі спортивних автомобілів. Його потужність була збільшена з 220 кінських сил до 290, а його час розгону 0-60 подвоївся в порівнянні з 1956 модельним роком, що зробило його справжньою силою, з якою потрібно рахуватися.
Оскільки Zora Arkus-Duntov і GM продовжували розробляти нові шляхи покращення гоночного іміджу Corvette, вони також представили систему вприскування палива. Ця нова система, яку підтримав підрозділ карбюраторів GM у Рочестері, допомогла покращити потужність двигуна Corvette найвищого рівня та загальну продуктивність у всьому діапазоні обертів.
Цей Corvette Fuelie 1957 року випуску — це добре збережена реставрація без рами, яка поєднує двоколірну фарбу Onyx Black із бічними ковзами Inca Silver. Він оснащений складним м’яким верхом, широкими білими шинами та правильним двигуном 283 CI V-8 з упорскуванням палива.
4. 1969 Pontiac GTO
Мало американських масл-карів користуються таким попитом, як Pontiac GTO 1969 року. З унікальним зовнішнім виглядом, високою потужністю та великою кількістю опцій на вибір ця модель є справжньою мрією колекціонера.
GTO, автомобіль великого обсягу, який породив імітаторів як у GM, так і серед його конкурентів, допоміг покращити імідж Pontiac. Але конкуренція була жорстокою, страхові компанії почали скорочувати премії масл-карів, а вимоги щодо викидів почали кусатися.
GTO було перероблено в 1968 році на другий термін для боротьби з цими проблемами. Було додано переглянуту передню частину та затемнену решітку радіатора, а нові ковші на капоті додали органічного вигляду зовнішньому вигляду. Крім того, був доступний спеціальний пакет Sport Appearance Package, який включав іншу нижню панель, глушники вторинного виробництва та чотирихромовані наконечники вихлопу. Цього року також відбувся значний редизайн передньої панелі приладів, на якій тепер використовувався чорний фон замість синього.
5. Porsche 968 1965 року
Якщо ви давній фанат Porsche, 968 буде одним із ваших улюблених. Незважаючи на те, що це була одна з останніх чотирициліндрових моделей Porsche з переднім розташуванням двигуна, це все одно був чудовий автомобіль для водіння.
Спочатку представлений як заміна для версії S2 944, 80% деталей кузова було оновлено та замінено, що залишило достатньо оригіналу, щоб зробити його окремою моделлю під назвою 968.
Автомобіль мав перероблений передній кінець, який виглядав дуже схожим на 928, і більш сучасний бампер, що обертається навколо, який виглядав на одному рівні з четвертними панелями. Його висувні фари зробили його свіжішим і сучаснішим, ніж старіші моделі 944.
Він також був розроблений з урахуванням обладнання, готового до треку, включаючи ширші колеса та більш агресивну підвіску. Його продуктивність була настільки хорошою, що у 1993 році британський журнал Performance Car назвав його «Ефективним автомобілем року».
6. Suzuki Samurai
Коли Suzuki вперше представила Samurai у 1986 році, це був неймовірно популярний автомобіль. Він був відомий своєю легкістю, міцною позашляховою здатністю та тим фактом, що його можна було легко нарощувати або розбирати за бажанням – усе це робило його ідеальним як для аматорів, так і для професійних позашляховиків.
Він також мав 1,3-літровий чотирициліндровий двигун, здатний видавати 63 кінські сили. Супроводжувала цю силову установку 5-ступінчаста механічна коробка передач і часткова система повного приводу.
Samurai отримав погану репутацію після того, як Consumer Reports, підрозділ Consumers Union, повідомив, що він легко перекинувся під час тесту, під час якого вони виконали маневр уникнення короткого курсу (відомий як CUSC). Ця заява завдала шкоди компанії та завдала значної шкоди бренду.
7. Cadillac Fleetwood 1960 року
Cadillac Fleetwood 1960 року випуску користується попитом, тому що це класичний автомобіль, виготовлений одним із найстаріших і найпрестижніших виробників кузовів. Компанія Fleetwood Body була заснована в дев’ятнадцятому столітті і мала довгу історію виробництва високоякісних автомобільних кузовів.
Кузов GM Fleetwood використовувався для багатьох моделей Cadillac, включаючи Series 75 Eldorado Brougham і Sixty Special. Ім’я Fleetwood було додано до шасі деяких із цих автомобілів, але герб чи сценарій не відображалися на екстер’єрі.
Cadillac оновив модельний ряд 1959 року, додавши вигнуте заднє скло до седанів і купе з чотирма вікнами з жорстким дахом. Фіктивна решітка радіатора на задній частині та яскраві рамки вікон були додані до деяких більш вражаючих серії 62.
8. Ferrari Dino 1963 року
Ferrari Dino 1963 року є одним із найпопулярніших класичних автомобілів на ринку. Середньомоторний спортивний автомобіль має багато можливостей, від продуктивності до унікального дизайну.
Розроблений Енцо Феррарі Dino був створений, щоб конкурувати з Porsche 911. Автомобілі з двигуном V12 були дорожчими за 911, але вони могли перевершити його як за ціною, так і за продуктивністю.
Ця модель, яка виробляється й сьогодні, продала рекордні 546 250 доларів на аукціоні Mossgreen Collectors’ Cars, Motorcycles, and Automobilia на Lorbek Luxury Cars у Мельбурні минулого листопада.
Випущений у 1958 році під номером шасі 0740, цей автомобіль є однією з перших двох моделей 206 S, які мають двигун Dino V6. На його дизайн вплинув колишній інженер Lancia Вітторіо Яно, який також керував розробкою двигунів Ferrari V6 у гонках Формули-1 і Формули-2.
9. Land Rover Defender 1970 року
Якщо ви шукаєте класичний автомобіль, який користується попитом, Land Rover Defender 1970 року стане чудовим вибором. Це витривала машина, яка роками використовується в армії та знімається у таких популярних фільмах, як «Народжені вільними».
Defender — повнопривідний позашляховик, розроблений компанією Land Rover у 1950-х роках. Це автомобіль, який користується популярністю як серед приватних, так і серед комерційних покупців.
Defender є не тільки надзвичайно потужним позашляховиком, але й чудовим транспортним засобом для перевезення великих вантажів. Це стало однією з причин того, що компанія Land Rover вирішила запропонувати версію автомобіля з довгою колісною базою.
10. 1970 Mazda RX-7
Перший набіг Mazda на роторні автомобілі, RX-7, був успішним із самого початку. Це був дешевий, цікавий і надійний спортивний автомобіль з правильним балансом спортивності та надійності.
Працювати з роторним двигуном нелегко, оскільки він вимагає спеціальних деталей і досвіду. Він також відомий тим, що він схильний до механічних пошкоджень, тож купуючи RX-7, очікуйте великого рахунку «Ветеринар».
Незважаючи на свої недоліки, RX-7 все ще популярний серед колекціонерів сьогодні. Фанатам автомобіля подобається його продуктивність і стиль, тому навряд чи він зникне з доріг найближчим часом. Це чудовий приклад того, як роторні двигуни Mazda можуть бути силою добра у світі автомобілів, а також веселим і доступним спортивним автомобілем. Незалежно від того, чи шукаєте ви інвестиції чи крутий автомобіль для водіння, немає кращого варіанту, ніж Mazda RX-7 1970 року.
Майкл Сі Ванг — пристрасний блогер. З 2013 року веде блог на різні теми. Він прагне створювати інформативний та цікавий контент, який допомагає читачам дізнатися більше про все.